Umladedienstleistungen
Unsere Umladedienstleistungen führen wir zur Bedienung der Industrie- und Handelsansprüche Ungarns und der Union aus. Durch die Beschäftigung unserer Fachkräfte, die seit mehr als 60 Jahren, seit mehreren Generationen über fachliche Erfahrungen verfügen, wenden wir die folgenden Umladetechnologien an.
- Umladen der
Schüttgut-
Massenware
- Umladen
von
Getreideschüttgut
- Umladen
mit Kran
- Umfüllen
der
Flüssigwaren
- Umladung
von
Kleinmaschinen
- Umladen von
Holzstämmen
und
Holzsortimenten
Umladen der Schüttgut-Massenware
In den Umladeanlagen für Schüttgut können wir das Umladen der korn- und pulverförmigen Fracht aus breitspurigen Selbstentladewaggons in die offenen oder von oben befüllbaren normalspurigen Flachwaggons mit Gravitationsmethode oder per Maschine abwickeln. Die Eisenerz- und Kohlen-Massenware vertragen die Witterungseinflüsse gut, deshalb können wir das Entleeren der Breitspurwagen auf dem Depotplatz oder sogar unmittelbar in die Eisenbahnwagen über die Schwerkraft ausnutzenden, nicht abgedeckten Rutschen abwickeln. Die Entladung wird durch eine auf Brücken über der Rutsche angebrachte vibrierende Konstruktion mit Hydraulikarm, der mit Löffel, Kamm und Besen ausgestatteten ist, unterstützt. Die abrutschende Ware gerät auf der linken Seite in Sammeltrichter, von denen aus die mit Greifern von großer Tragfähigkeit und großem Volumens ausgestatteten Bockkräne das schnelle Beladen der Normalspurwaggons sicherstellen.
Der Inhalt der an der rechten Seite entleerten Waggons läuft in Metalltrichter, von dort aus wird das Schüttgut über Förderbänder in die normalen Waggons transportiert bzw. es besteht auch die Möglichkeit für eine Beladung mit leistungsfähigen Lademaschinen. Mit den Förderbändern können wir einen normalen Wagen in 4 Minuten beladen. Das Lagergelände neben der Umladeanlage bietet die Möglichkeit für die Lagerung einer Warenmenge, die dem Fassungsvermögen eines Zuges etwa 600 m Länge entspricht.
Die Umladekapazität der Rutsche beträgt etwa 300 breite Wagen pro Tag, das entspricht einer Warenmenge von ca. 18 000 Tonnen.
Umladen von Getreideschüttgut
Das ist eine Technologie, die ausgebaut ist für das Umladen der in breitspurigen Eisenbahnwagen ankommenden Schüttgüter - Kunstdünger und Getreidesorten - in die normalspurigen Wagen und in Straßenfahrzeuge.
Das im Selbstentladewaggon (Hopper) ankommende Getreide fließt durch die untere Ausladeöffnung in eine unterirdische Gasse (Trichter), aus der eine Korbförderanlage die Ware weiter auf ein waagerechtes Bandsystem transportiert. Hier wird sie mit Hilfe von Weichen in einen Normalwagen oder auf die Strasse weitergeleitet.
Kapazität: 1800 Tonnen/Tag.
Umladen mit Kran
Für das Umladen der im Flachwaggon ankommende Holzarten, Metall- und Buntmetallabfälle, Metallerzeugnisse, Container und Industrieeinrichtungen können wir für unsere Auftraggeber auf Kranbahnen laufende Bockkräne und mobile Lademaschinen einsetzen. In Anpassung an Art, Charakter, Größe, Verpackung des umzuladenden Warensortimentes haben wir die Möglichkeit, unterschiedliche Kräne mit verschiedenen Tragfähigkeiten und daran anbaubare spezielle Greiferkonstruktionen zu benutzen. Das Be- bzw.
Abladen der Tauschschränke in den Eisenbahnwagen bzw. das Abladen davon sind gelöst. In vier Kranbahnen verfügen wir über insgesamt 17 Bockkräne, von denen zwei Kräne, synchron laufend, auch für das Umladen von Güterstücken bis zu maximal 120 Tonnen geeignet sind.
Neben den Kranbahnen besteht die Möglichkeit für die Lagerung einer Warenmenge, die dem Fassungsvermögen von etwa 400 Breitspurwagen entspricht bzw. neben der Kranbahn C können wir 1000 TEU Container lagern.
Kapazität: 7000 Tonnen / Tag bzw. 500 TEU / Tag
Umfüllen der Flüssigwaren
Die Chemikalien-Umladeniederlassung Záhony ermöglicht eine umweltfreundliche Umladung der in Kesselwaggons angelieferten Mineralöl-Erzeugnisse, Erdölprodukte, Lösemittel und Alkoholsortimente.
Das geschlossene Umladesystem sorgt für eine sichere, verlust- und vermischungsfreie Umladung der Waren ohne Qualitätsverlust. Zu den Umladungen in der Niederlassung gehören: Benzin (alle Sorten), Diesel und seine Folgeprodukte, Alkoholsorten (Etanol, Metanol, Butanol), Xilol, Toluol, sowie Speiseölsorten.
In der Umfüllniederlassung in Komoró besteht die Möglichkeit für das Umfüllen von verschiedenen, zur Umfüllung Erwärmung benötigenden Schwerölsortimenten bzw. von Flüssigwaren in die Kraftfahrzeuge im Straßenverkehr bzw. in normalspurige Kesselwaggons.
Die gesamte Umfüllkapazität der Niederlassungen beträgt 7500 Tonnen/Tag.
Umladung von Kleinmaschinen
Jede Art der manuellen und maschinellen Materialbewegung kommt in Záhony vor, trotzdem ist die Umladung von Einheitsfrachten und Frachtstücken auf Paletten am häufigsten, die wir sogar schon mit Hebegabelstaplern von 3 Tonnen aus den breitspurigen Wagen über die Laderampen in normalspurige Waggons und Lastkraftwagen umladen können. An die Stelle der Hebegabel können
Ballengreifschaufel oder Papierrollengreifer montiert werden, mit denen das Umladen von Rollen mit einem Durchmesser bis zu 1,3 m und einem Gewicht bis zu 1,7 Tonnen möglich ist. Wie stehen unseren Partnern auch mit verbundenen
Dienstleistungen wie Einheitsfrachtbildung, Schrumpffolienherstellung, mit Gebinde, Mengenprüfung, Stückzählungen, die Lagerung inländischer Waren, Zollwaren auf überdachtem und nicht überdachtem Lagergelände zur Verfügung.
Umladekapazität: 2900 Tonnen / Tag
Umladen von Holzstämmen und Holzsortimenten
Das Umladen vom Holzstämmen und Holzsortimenten wickeln wir in unserer Holzlager- Niederlassung Eperjeske bzw. Komoró mit Bockkränen und mobilen Lademaschinen ab. Im offenen Zolllager Komoró können wir mit 2 Stück Bockkränen und mobilen Lademaschinen das Be-, Um- und Entladen der Warensortimente durchführen, die in dem 73.000 m2 große, nicht überdachten und nicht befestigtem Gelände abgefertigt werden müssen, das als öffentliches Zolllager betrieben wird.
Ergänzende Tätigkeiten: - Umpacken, Einheitsfrachtbildung, Schrumpffolienherstellung, mit Gebinde - Mengenprüfung der verschiedenen Waren, Stücke zählen - Globales Umladen – ohne die breite Wageneinheit zu behalten – wegen der maximalen Wagenausnutzung. - Sortieren der Holzwaren, Verpackung, mit Gebinde. - Mitwirkung bei Prüfungen der Warenqualität.